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交通信号灯“长触角”“灵活指挥”
长期以来，国内多数城市信号控制系统处于定周期运行方式，存在道路“空等空放”现象，如何解决这一失衡情况？日前在渝举行的第十二届中国道路交通安全产品博览会（以下简称：交博会）上，一款智能网联信号机系统引起观众的注意，它可以根据车流量，实时调整交通信号灯的时长，有效实现“缓堵保畅”。
在展台的大屏幕上，实时变化的车辆数据和一旁交通信号灯的时长变化，引起不少观众观看。该展台工作人员介绍，这款智能网联信号机系统可对路口多源数据、多维信息的汇聚、处理、分析与服务，实现路口场景化的信号控制、可视化的运维管理以及微秒级的车路协同信息服务，让经过路口的每辆车、每个人都与路口信号机相关联。
“具体来说，某一个方向的车辆出现积压时，系统就可以根据车流量，实时调整交通信号灯的时长。车流排长队的时候，绿灯时间就会延长。没有车辆时，停车等待的红灯时间也会相应缩短，避免道路‘空等空放’现象。”南京莱斯信息技术股份有限公司交管系统事业部总经理张继锋解释道。
另一方面，该智能网联信号机系统也能有效解放交警警力。现在的信号机为联网自适应设备，一套信号控制系统可以控制整个城市路口，并且能在指挥中心远程管理，不再需要警力到路口去调整信号灯状态。
据了解，重庆市两路口区域应用了该系统后，整个环岛内交通拥堵情况有了显著变化，车辆通行速度明显提升。
